ارتفعت شركة تسلا (تسلا) حتى الآن هذا الأسبوع بنسبة 8.8 ٪ بعد أن أعلنت الشركة عن رغبتها في دفع أرباح الأسهم في شكل أسهم إضافية عن طريق تقسيم أسهمها. تمت الموافقة على الاقتراح من قبل مجلس إدارة الشركة وسيصوت المساهمون في الاجتماع السنوي الذي لم يتم تحديد موعده بعد. إذا تمت الموافقة على تجزئة الأسهم ، فستكون أول عملية تجزئة للأسهم منذ تقسيم أغسطس 2020 بخمسة مقابل واحد ، مما جعل سهم تسلا في متناول الموظفين والمستثمرين.
لا تزال شركة السيارات الكهربائية ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2010 بسعر 17 دولارًا للسهم الواحد ، تعتبر فاشلة من قبل العديد من النقاد ، على الرغم من أنها تتداول حاليًا فوق 1000 دولار للسهم الواحد. بعد تقسيم السهم في عام 2020 ، قفز سعر السهم بنسبة 128٪ ، مما أدى إلى زيادة القيمة السوقية إلى 1 تريليون دولار مرة أخرى وجعل الشركة أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة ، بعد أن انخفضت إلى أقل من تريليون دولار في ديسمبر 2021 ، بعد مخاوف من أن تقييم السهم تضخم بسبب ممارسة خيارات الأسهم من قبل الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك إيلون ماسك. تتضاءل القيمة السوقية لشركة تسلا في إجمالي قطاع صناعة السيارات الحالي ، والذي يشمل فورد و جي ام و فولكس فاجن .
تعد سياراتها الكهربائية من بين أكثر السيارات شعبية ، وقد قامت الشركة بشحن ما يقرب من مليون كل عام مع زيادة الإنتاج في الولايات المتحدة وأوروبا ، على الرغم من دخول منافسين مثل فورد و ريفيان إلى السوق ومنح المستهلكين العديد من الخيارات الجديدة.
لم تكن بداية عام 2022 لشركة تسلا رائعة بالنسبة للمستثمرين الذين يرون ممتلكاتهم تتضاءل ، حيث تنخفض حركة السعر لاختبار 710 دولارات. هذا الانخفاض جزء من تصحيح السعر بالقرب من مستوى 61.8٪ اف ار ، لذلك يتوقع المتداولون فرص شراء حول مستوى السعر هناك. يقع السعر حاليًا بالقرب من المقاومة عند 1115.43 ولديه فرصة للتحرك أكثر إلى 1207.88 والذروة عند 1243.21. كانت هناك بعض الأخبار السيئة عن الإعلان عن إغلاق مصنع تسلا في شنغهاي لعدة أيام في ضوء عمليات الإغلاق الجديدة التي تم إدخالها في مناطق الصين المتأثرة بأحدث موجة من كوفيد-19. ومع ذلك ، كان هناك المزيد من الأخبار السارة ، وفقًا لـ نيويورك (سي ان ان بيزنس ) ، احتفل أيلون ماسك بأول شحنات للشركة من مصنعها الجديد في برلين ، مما خفف من مخاوف المستثمرين بشأن ما إذا كان صانع السيارات الكهربائية سيحصل على الموافقات اللازمة من الحكومة الألمانية.
قال دان آيفز ، المحلل التكنولوجي في ويدبوش سيكيورتيز ، “أود أن أقول إن 30٪ من المستثمرين الذين تحدثنا إليهم خلال الأشهر الستة الماضية يعتقدون أن برلين لن تفتح أبدًا بسبب الروتين والبيروقراطية”. “كان العديد من المستثمرين يخشون أن [تسلا] لن يكون لها رأس جسر في أوروبا وستكون مجرد مصنع فارغ.”
على الجانب السفلي ، المستوى 1000.00 هو احتمال يمكن اختباره وقد تشير أوامر الأسعار إلى وجود سيولة في المنطقة.
إضغظ هنا للوصول للمفكرة الاقتصادية الخاصة بشركة هوت فوركس
Ady Phangestu
محلل السوق
إخلاء المسؤولية: يتم توفير هذه المواد كتواصل تسويقي عام لأغراض المعلومات فقط ولا تشكل بحثًا استثماريًا مستقلاً. لا شيء في هذا الاتصال يحتوي أو يجب اعتباره يحتوي على نصيحة استثمارية أو توصية استثمارية أو التماس لغرض شراء أو بيع أي أداة مالية. يتم جمع جميع المعلومات المقدمة من مصادر حسنة السمعة وأي معلومات تحتوي على مؤشر للأداء السابق ليست ضمانًا أو مؤشرًا موثوقًا للأداء المستقبلي. يقر المستخدمون بأن أي استثمار في المنتجات ذات الرافعة المالية يتميز بدرجة معينة من عدم اليقين وأن أي استثمار من هذا النوع ينطوي على مستوى عالٍ من المخاطر يتحمل المستخدمون وحدهم المسؤولية عنها. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي خسارة تنشأ عن أي استثمار يتم بناءً على المعلومات الواردة في هذا الاتصال. يجب عدم إعادة إنتاج هذا الاتصال أو توزيعه.
