Uber Technologies (antes UberCab) es una empresa estadounidense fundada en 2009 que opera como una plataforma tecnológica para la movilidad de personas y cosas. Sus servicios se dividen en tres segmentos principales, a saber, movilidad (que conecta a los consumidores con conductores que ofrecen una variedad de vehículos), entrega (búsqueda y descubrimiento de restaurantes locales, pedido y entrega o recogida de comidas en restaurantes, y tiendas de comestibles, bebidas alcohólicas y de conveniencia y otra entrega de mercancías) y fletes (conectando a los transportistas con los cargadores aprovechando la tecnología patentada, el conocimiento de la marca y la experiencia que cambia la industria). La compañía informará sus resultados de ganancias del tercer trimestre de 2022 el martes 1 de noviembre, antes de que abra el mercado.
Figura 1: Ingresos anuales de Uber por segmento de mercado en miles de millones de dólares. Fuente: Business of Apps
Los ingresos por ventas de Uber Technologies cayeron un -21% año tras año en 2020, fuertemente afectados por la pandemia de coronavirus. Hasta la primera mitad de 2021, cuando entraron en vigor las restricciones de confinamiento, la mayor parte de los ingresos de la empresa procedían del segmento de entrega. A fines de 2021, la facturación anual del segmento de distribución fue de 8.300 millones (4.800 millones en 2020), el segmento móvil 7.500 millones (7.900 millones en 2020), el segmento de carga 2.100 millones (900 millones en 2020) y otros 400 millones (1.300 millones en 2020).
Figura 2: Ventas reportadas de Uber Technologies versus pronósticos de analistas. Fuente: CNN Bussines
Para fines de 2021, la compañía reportó ventas por $17,500 millones, un 57,66% más que el año anterior. En la primera mitad de 2022, las ventas superaron las expectativas del mercado en $6900 millones y $8100 millones, respectivamente. Las previsiones de los analistas para las ventas del tercer trimestre de 2022 se mantienen sin cambios en $8.100 millones.
Figura 3: EPS informado de Uber Technologies versus pronósticos de analistas. Fuente: CNNBussines
Por el contrario, las ganancias por acción de todo el año 2021 se informaron en -$0,29. Este fue el tercer año consecutivo que la compañía reportó EPS negativos (-$3.87 en 2020 y -$6.81 en 2019). La situación no mejoró en la primera mitad de 2022, con -$3.04 y -1.33 reportados en el primer y segundo trimestre, respectivamente. La gerencia dijo que el bajo desempeño se debió principalmente a las pérdidas de inversión de capital. Por lo tanto, la atención se centrará en cómo se comportan las ganancias por acción de la compañía en el tercer trimestre. Las estimaciones de consenso están en -$0,18, y un resultado igual o superior a esa cifra sería un impulso positivo para la confianza y, por lo tanto, un impulso positivo para el precio de las acciones de la empresa, y viceversa.
Recientemente, Uber Technologies anunció el lanzamiento de su servicio «Journey Ads», que permite a los especialistas en marketing colocar anuncios dentro de la aplicación de Uber. La gerencia cree que tal movimiento podría ayudar a respaldar precios que sean más atractivos para los pasajeros. Sin embargo, la desventaja podría ser el riesgo de enojar a los clientes.
Figura 4: Perspectiva global de viajes compartidos. Fuente: Buckle
El futuro de la industria de viajes compartidos parece brillante. Según los datos, para 2026, se espera que el mercado mundial de vehículos compartidos alcance los 185 100 millones de USD, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 16,6 % a partir de 2021.
Figura 5: Reservas totales de Uber y sus segmentos. Fuente: WallStreetZen
Las reservas totales de Uber se han mantenido positivas. Llegó a $29,08 mil millones en el segundo trimestre de 2022, más del 180% desde su punto mínimo hace dos años. Desde que se reabrió la economía, las reservas brutas de viajes en Uber se han recuperado considerablemente, superando casi por completo las reservas brutas de restaurantes en el segundo trimestre de 2022 (13 360 millones frente a 13 880 millones).
Figura 6: Disminución de la riqueza de los usuarios de Uber y de la clase media por nivel de ingresos. Fuente: WallStreetZen, Bloomberg
Las estadísticas muestran que los usuarios de Uber se componen principalmente de grupos de ingresos medios (44%). En el contexto macroeconómico, la clase media ha sido la más afectada desde que el banco central anunció un endurecimiento monetario en respuesta al aumento de la inflación y, según una encuesta, esto podría significar que estas personas podrían terminar gastando menos de varias maneras, entre ellas comer fuera menos/repartir menos, cancelar/posponer planes de viaje, gastar menos en comestibles y más. Esto también podría afectar indirectamente a Uber.
Análisis técnico:
Las acciones de #UBER (UBER.s) cotizan dentro de un canal descendente con máximos y mínimos de $64,04 (febrero de 2021) y $19,89 (junio de 2022). Al cierre de la semana pasada, el precio de las acciones de #UBER todavía estaba por debajo de la estimación más baja de los analistas ($32). La línea superior del canal descendente y $30,31 (FR 23,6%) son los niveles de resistencia más cercanos. Si la ruptura alcista tiene éxito, el activo podría continuar subiendo a $33,50 y luego a $36,76 (FR 38,2%). En cambio, el soporte más cercano está en $24.50. Un cierre por debajo de ese nivel podría alentar una mayor presión de venta a $19,89 y al mínimo de marzo de 2020 de $13,70.
Haga click aquí para navegar por nuestro calendario económico
Larince Zhang
Analista de mercado
Descargo de responsabilidad sobre riesgos: el contenido de este sitio web es solo para fines generales de comunicación de marketing y solo para fines informativos y no constituye una investigación de inversión independiente. Nada en este sitio web contiene o debe interpretarse como un consejo de inversión para la compra o venta de cualquier instrumento financiero. La información provista en este sitio web se obtuvo de fuentes financieras acreditadas y cualquier información en el contenido que contenga indicadores de desempeño pasado no es un indicador confiable de desempeño futuro. Todos los usuarios deben entender que cualquier inversión en productos apalancados implica un grado de incertidumbre. Las inversiones de esta naturaleza implican un alto riesgo y todos los usuarios son los únicos responsables de ello. No somos responsables de ninguna pérdida causada por cualquier inversión realizada por los usuarios en la información proporcionada en este sitio web. Ningún contenido de este sitio web puede ser reproducido o copiado sin nuestro permiso previo por escrito.
