Tesla (#Tesla) ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ไฟฟ้า จะเปิดเผยรายงานทางการเงินประจำไตรมาสที่ 3 ของปี 2021 หลังตลาดปิดทำการใน วันที่ 20 ตุลาคม (วันพุธ)
ภาพที่ 1: จำนวนรถยนต์เทสลาที่จัดส่งทั่วโลก แหล่งที่มา： https://www.statista.com/statistics/502208/tesla-quarterly-vehicle-deliveries/
ใน ไตรมาสที่สองของปี 2021 ความท้าทายด้านซัพพลายเชนไม่ได้ขัดขวางไม่ให้เทสลาทำลายสถิติ เช่น ครั้งแรกที่มีรายได้สุทธิ GAAP มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์และอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 11.0% (เพียง 5.4% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว) ความสำเร็จอื่นๆ ได้แก่ รายรับและกำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วซึ่งเกินประมาณการที่ 11.96 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (การเติบโตแบบไตรมาสต่อไตรมาสที่ 15% และการเติบโตแบบปีต่อปีที่ 98%) และ 1.45 ดอลลาร์สหรัฐฯ (การเติบโตแบบไตรมาสต่อไตรมาส 56% และเติบโต 230% เมื่อเทียบปีต่อปี) ความสำเร็จเหล่านี้มาจากความสามารถของบริษัทในการขยายการผลิตแม้จะยังขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ต้องตอบสนองความต้องการของตลาดที่กำลังเติบโต
ตามประกาศล่าสุดของบริษัท จำนวนรถยนต์ที่ส่งมอบทั่วโลกในไตรมาสที่สามเกิน 240,000 คัน (โดย 96.16 % หรือ 232,025 มาจาก Model 3/Y สูงกว่าคาการณ์ของ Zacks Consensus Estimates ที่ 5.87%) ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 20% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้นประมาณ 73% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งเกิน ความคาดหมายของ CleanTechnica (241,300 เทียบกับ 240,000) นอกจากนี้ยังส่งผลให้จำนวนรถยนต์ที่ส่งมอบเกินสถิติสูงสุดในปี 2020 (น้อยกว่า 500,000 คันเล็กน้อย) มาอยู่ที่ 627,350 คัน (จะถึง 1 ล้านคันภายในสิ้นปี 2021 หรือไม่)
รูปที่ 2: Tesla รายงานยอดขายและกำไรต่อหุ้นรายไตรมาส แหล่งที่มา: https://money.cnn.com/quote/forecast/forecast.html?symb=TSLA。
ความคาดหวังโดยทั่วไปของการประกาศผลประกอบการที่จะเกิดขึ้นของ Tesla ยังคงเป็นแง่ดี นักวิเคราะห์ของ Wall Street เชื่อว่า การส่งมอบรถยนต์ที่แข็งแกร่งและราคารถยนต์ที่สูงขึ้น อาจเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาเชิงบวกสำหรับ Tesla ในขณะเดียวกันก็ช่วยชดเชยค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากความท้าทายในห่วงโซ่อุปทาน ดังนั้นจึงคาดว่า ยอดขายจะสูงถึง 13.7 พันล้านดอลลาร์ โดยมีอัตราการเติบโตรายไตรมาสและรายปีสูงกว่า 14% และ 55% ตามลำดับ สำหรับกำไรต่อหุ้น (EPS) นักวิเคราะห์ประมาณการอยู่ที่ 1.54 ดอลลาร์สหรัฐ โดยมีอัตราการเติบโตรายไตรมาสและรายปีเกิน 6% และ 102% ตามลำดับ
โดยทั่วไปแล้ว ตราบใดที่บริษัทมั่นใจว่ากำลังการผลิตอุปกรณ์และประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานยังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด เพื่อตอบสนองความต้องการอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การตอบสนองต่อปัญหาห่วงโซ่อุปทานเป็นไปอย่างเหมาะสม (การขาดแคลนนี้อาจคงอยู่ไปจนถึงปี 2023) ศักยภาพในขาขึ้นก็ยังคงอยู่ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียหรือปัจจัยที่ต้องพิจารณา ได้แก่ การแข่งขันที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา (ฟอร์ด) ยุโรป (โฟล์คสวาเก้น) และจีน (NIO) ซึ่งอาจลดส่วนแบ่งตลาดของ Tesla ในภูมิภาคเหล่านี้ในที่สุด รวมถึงความต่อเนื่องของปัญหาด้านคุณภาพและความปลอดภัย อาจลดความต้องการของผู้บริโภคสำหรับยานพาหนะของตน นอกจากนี้ ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าอัตราการเติบโตของจีนซึ่งเป็นเศรษฐกิจหลักแตะระดับต่ำสุดในปีนี้ GDP เติบโตเพียง 4.9% ในไตรมาสที่สาม ซึ่งต่ำกว่าที่คาดการณ์ที่ 5.2% และ 7.9% ในไตรมาสที่ 2 โดยได้รับผลกระทบจาก วิกฤตพลังงาน การขนส่ง และอสังหาริมทรัพย์ นี่อาจกลายเป็นความเสี่ยงที่จะลุกลามต่อ (หรือผลกระทบจากโดมิโน) สำหรับภาคส่วนเฉพาะ หรือแม้กระทั่งลุกลามไปยังเศรษฐกิจในวงกว้าง รวมถึงภาคการเงิน
การวิเคราะห์ทางเทคนิค:
กราฟรายวัน แสดงให้เห็นว่าราคาหุ้นของ #Tesla ยังคงทรงตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2021 หลังจากดีดตัวขึ้นจากระดับต่ำสุดที่ 546.87 เหรียญสหรัฐ ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม ราคาของมันซื้อขายในช่องขาขึ้นจนกระทั่งทะลุและปิดที่เส้นบนสุดของชาแนลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ราคาหุ้นของบริษัทได้เพิ่มขึ้นเกือบ 60% ณ หลังตลาดปิดทำการเมื่อวานนี้
ในทางกลับกัน การกำหนดค่าตัวบ่งชี้เป็นบวก: เส้นที่เร็วและช้าของ MACD กำลังตัดขึ้นเหนือเส้น 0 และชี้ขึ้น ในขณะที่ RSI และ Stochastics อยู่ในโซน overbought $890 – $900 (สูงสุดในเดือนมกราคม 2021) คือแนวต้านแรกที่น่าจับตามอง การทะลุผ่านโซนนี้ไปได้อาจทำให้ราคาหุ้น #Tesla ขึ้นต่อไปที่ $945 และ $1,015 มิฉะนั้นแล้ว $830 จะทำหน้าที่เป็นแนวรับใกล้ที่สุดแทน เมื่อรวมกับเส้นบนสุดของชาแนลในขาขึ้น มันจะเป็นการสร้างโซนแนวรับที่แข็งแกร่ง ดังนั้นหากเกิดแท่งเทียนขาลงที่แข็งแกร่ง ที่ปิดต่ำกว่าโซนนี้ อาจเป็นการบ่งบอกถึงความอ่อนแอของราคา และเป้าหมายต่อไปคือ $760 – $764 (ค่ากลางที่นักวิเคราะห์ประมาณการไว้) และ $700
คลิกเพื่อดู ปฏิทินเศรษฐกิจ หรือ สัมมนาออนไลน์ฟรี
Larince Zhang
Market Analyst
คำเตือน: เนื้อหานี้ถูกจัดทำขึ้นเพื่อการสื่อสารการตลาดทั่วไป เพื่อเป็นการให้ข้อมูลข่าวสารเท่านั้น และไม่ถือเป็นการวิจัยเพื่อการลงทุนอิสระ ไม่มีส่วนหนึ่งส่วนใดของการสื่อสารนี้ที่ประกอบด้วย หรือควรถูกพิจารณาว่าประกอบด้วย คำแนะนำการลงทุน หรือการชักชวนลงทุน หรือการชักชวนเพื่อวัตถุประสงค์ของการซื้อหรือขายตราสารทางการเงินใดๆ ข้อมูลทั้งหมดถูกรวบรวมจากแหล่งที่เชื่อถือได้ และทุกข้อมูลประกอบด้วยตัวบ่งชี้ผลงานในอดีต ไม่ได้เป็นการรับประกันหรือเป็นตัวบ่งชี้ที่น่าเชื่อถือสำหรับผลงานในอนาคต ผู้ใช้พึงทราบว่าการลงทุนใดๆ ในผลิตภัณฑ์ที่ใช้ Leveraged มีความไม่แน่นอนในระดับหนึ่ง และการลงทุนในลักษณะนี้มีความเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่สูง ซึ่งผู้ใช้ต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว ทางเราไม่รับผิดชอบต่อความสูญเสียใดๆ ที่เกิดจากการลงทุนโดยใช้ข้อมูลที่เกิดจากการสื่อสารนี้ การสื่อสารนี้จะต้องไม่ถูกผลิตซ้ำหรือแจกจ่ายต่อ โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากทางเรา
