ڈیڈ اینڈ میں اشیاء؟

اس پہلے کی افواہ نے مارکیٹ کو حیران کر دیا، خاص طور پر سپلائی کو کم کرنے کے حالیہ فیصلے کے بعد۔ اور اس نے بڑھتے ہوئے خدشات کے درمیان قیمتوں میں راتوں رات گراوٹ میں اضافہ کیا کہ کوویڈ کے معاملات میں اضافے اور موسم گرما کے بعد پہلی اموات کی وجہ سے چین اپنی معیشت کو نہیں کھولے گا۔ ڈبلیو ٹی آئی تیل $79.86 پر چڑھنے سے پہلے گر کر 75.08 ڈالر پر آگیا، جو سال کے لیے ایک نئی کم ترین سطح ہے۔ برینٹ $82.32 پر ڈائیونگ کے بعد واپس $87.48 پر آگیا۔

تیل کی منڈیاں مانگ آؤٹ لک اور مانیٹری پالیسی کی توقعات پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں۔ فیڈ حکام نے پالیسی کے نقطہ نظر کے لیے مارکیٹ کی حد سے زیادہ پرامید توقعات کے خلاف پیچھے ہٹ گئے ہیں، اور اس تشویش سے کہ چین کی کووِڈ پابندیاں ایک بار پھر سخت ہو جائیں گی، نے گزشتہ ہفتے کے دوران تیل کی قیمتوں پر دباؤ ڈالا ہے۔ اس دوران گیس کی قیمتیں اس ہفتے توانائی کے وزراء کی میٹنگ میں قیمت کی حد پر اتفاق کرنے کی یورپی یونین کی تجدید کوشش پر نظر رکھتی ہیں۔

تیل کی قیمتیں گزشتہ ہفتے تیزی سے کم ہوئیں اور آج بھی 80.50 ایریا پر دباؤ میں ہیں، کیوں کہ چین کی جانب سے وائرس کی پابندیوں کو کم کرنے اور مزید محرک پیدا کرنے کی امید ختم ہونے کی وجہ سے طلب کا نقطہ نظر کم ہو گیا تھا۔ چین نے ہفتے کے آخر میں کئی مہینوں میں کوویڈ سے متعلق پہلی اموات کی اطلاع دی ، جس نے کوویڈ کی روک تھام کے نئے سرے سے سخت ہونے کے خوف کو ہوا دی۔ اسی وقت، پی بی او سی نے گزشتہ ہفتے افراط زر کے خطرات سے خبردار کیا تھا اور ایسا لگتا ہے کہ مانیٹری پالیسی سپورٹ کی حدود کو جھنجھوڑ دیا گیا ہے۔ ڈبلیو ٹی آئی نے نقصانات کو بڑھا کر 80 امریکی ڈالر فی بیرل سے نیچے کر دیا، جو سات ہفتوں میں سب سے کم ہے۔

انتہائی غیر یقینی سپلائی آؤٹ پٹ اور یورپی یونین کی طرف سے روسی خام تیل کے بہاؤ پر پابندی، جو اگلے مہینے شروع ہو رہی ہے، کو درمیانی مدت میں تیل کی قیمتوں کو نیچے رکھنا چاہیے۔ تاہم، جیسا کہ یورپ نے اس منصوبے سے پہلے روسی ڈیزل کو بھرنے کے لیے دوڑ لگا دی، اور لگتا ہے کہ یورپی ریفائنرز کو فی الحال خام تیل کی ضرورت سے زیادہ سپلائی ہو رہی ہے، مستقبل کی قلت کا امکان اس وقت طلب کے خدشات کو متوازن کرنے کے لیے کافی ہے۔

سونے کی قیمتیں گزشتہ ہفتے کم ہوئیں اور اس ہفتے اب تک دباؤ میں ہیں، کیونکہ خطرے سے بچنے کی رفتار بڑھ گئی اور بلین کے بجائے USD کو ہیون فلو سے فائدہ ہوا۔ قیمتی دھات فی الحال $1,745.57 پر ٹریڈ کر رہی ہے کیونکہ Fed کے حکام Fedکے پالیسی آؤٹ لک پر حد سے زیادہ پر امید مارکیٹ کے نقطہ نظر کے خلاف پیچھے ہٹ رہے ہیں۔ سونے نے مہینے کے شروع میں USD 1,630 کے نشان کے ارد گرد کم سے کافی واپسی کی تھی، لیکن پالیسی آؤٹ لک اور مجموعی جذبات کے رحم و کرم پر ہے۔

زرعی اجناس کی قیمتوں میں زیادہ تر کمی واقع ہوئی، اور خاص طور پر گندم کا مستقبل تقریباً تین ماہ میں سب سے کم ہو گیا، کیونکہ سپلائی

نقطہ نظر بہتر ہوا. بحیرہ اسود کے اناج کے اقدام کے نقطہ نظر پر کچھ غیر یقینی صورتحال تھی، لیکن روس نے بالآخر اقوام متحدہ کی ثالثی میں ہونے والے معاہدے میں توسیع پر اتفاق کیا۔ اس کا مطلب ہے کہ بحیرہ اسود میں یوکرائنی اناج لے جانے والے جہازوں کے لیے تجارتی راہداری نومبر سے مزید چار ماہ تک برقرار رہے گی۔ یوکرین کے حکام نے اطلاع دی ہے کہ یکم اگست کو معاہدے کے آغاز کے بعد سے ملک بحری جہاز کے ذریعے 11 ملین ٹن سے زیادہ اناج برآمد کرنے کے قابل تھا۔ اس نے عالمی قلت پر تشویش کو کم کرنے کے لیے ایک طویل سفر طے کیا۔ اس کے مطابق، USDA کی WASDE رپورٹ کے اعداد و شمار نے آئندہ مارکیٹنگ سال کے لیے عالمی سپلائی اور ختم ہونے والے اسٹاک کے تخمینوں میں اضافہ کیا، کیونکہ آسٹریلیا اور قازقستان میں زیادہ پیداوار ارجنٹائن اور EU میں ممکنہ کمی کو پورا کرتی ہے۔

یہ مواد صرف معلوماتی مقاصد کے لیے ایک عام مارکیٹنگ کمیونیکیشن کے طور پر فراہم کیا گیا ہے اور یہ ایک آزاد سرمایہ کاری کی تحقیق کی تشکیل نہیں کرتا ہے۔ اس کمیونیکیشن میں کسی بھی چیز میں سرمایہ کاری کا مشورہ یا سرمایہ کاری کی سفارش یا کسی بھی مالیاتی آلے کی خرید و فروخت کے مقصد کے لیے کوئی درخواست شامل نہیں ہے، یا اسے شامل سمجھا جانا چاہیے۔ فراہم کردہ تمام معلومات معتبر ذرائع سے جمع کی گئی ہیں اور ماضی کی کارکردگی کے اشارے پر مشتمل کوئی بھی معلومات مستقبل کی کارکردگی کی ضمانت یا قابل اعتماد اشارے نہیں ہے۔ صارفین تسلیم کرتے ہیں کہ لیوریجڈ پروڈکٹس میں ہونے والی کسی بھی سرمایہ کاری میں ایک خاص حد تک غیر یقینی صورتحال ہوتی ہے اور یہ کہ اس نوعیت کی کسی بھی سرمایہ کاری میں بہت زیادہ خطرہ ہوتا ہے جس کے لیے صارفین مکمل طور پر ذمہ دار اور ذمہ دار ہوتے ہیں۔ ہم اس مواصلت میں فراہم کردہ معلومات کی بنیاد پر کی گئی کسی بھی سرمایہ کاری سے ہونے والے نقصان کے لیے کوئی ذمہ داری قبول نہیں کرتے۔ اس مواصلات کو دوبارہ تیار یا مزید تقسیم نہیں کیا جانا چاہئے۔