ٹیسلا: اس ہفتے $180 پر بند ہوا۔

قرض کی حد کے خدشات کم ہونے کے بعد یو ایس اسٹاک انڈیکس میں وسط ہفتہ کی ریلی تھی۔ تاہم، جمعے کے روز ہونے والے مذاکرات ایک بار پھر تعطل کا شکار دکھائی دیتے ہیں، جس میں ایک پلاٹ موڑ تھا۔ بینکنگ بحران کے خدشات اس وقت بحال ہوئے جب ٹریژری سکریٹری جینٹ ییلن نے کہا کہ مزید بینک استحکام ضروری ہوسکتا ہے، اس کے باوجود فیڈ چیئر جیروم پاول نے تجویز کیا کہ «سود کی شرح اتنی زیادہ نہیں ہوسکتی ہے جتنی کہ وہ رہی ہیں۔» اس کا وزن بڑے پیمانے پر امریکی بینک اسٹاک پر تھا، جبکہ امریکی اسٹاک انڈیکس پر وزن تھا۔ بند ہونے تک، US500 4200 سے اوپر چھونے کے فوراً بعد 4185.51 پر -0.7% نیچے تھا۔

متعدد اسٹاکس پر دباؤ کے باوجود، الیکٹرک کار کمپنی ٹیسلا کے حصص $180 تک چڑھتے رہے، جو 19 اپریل کے بعد کی بلند ترین سطح ہے۔ کمپنی نے گزشتہ ہفتے شیئر ہولڈرز کی جنرل میٹنگ منعقد کی۔ یہ کہنے کے باوجود کہ میکرو اکانومی میں بہت سی غیر یقینی صورتحال ہیں، سی ای او ایلون مسک نے کمپنی کے سیلز ریونیو اور منافع پر اعتماد کا اظہار کیا، «ہم ہر سال بہتر ہوں گے۔»

2022 کے پورے سال کے لیے، Tesla عالمی سطح پر 1.3 ملین سے زیادہ الیکٹرک گاڑیاں تیار اور فراہم کرے گا، جو 2021 سے 47.2 فیصد زیادہ ہے۔ ان میں ماڈل Y دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی مسافر کاروں میں تیسرے نمبر پر ہے۔ کمپنی کی کاروں نے یہاں تک کہ (اور ممکنہ طور پر خطرہ) دوسرے لیگیسی کار برانڈز کو پکڑنا شروع کر دیا ہے، جس کی بڑی وجہ اس کی شاندار پیداوار میں اضافہ اور کار کی قیمتوں میں حالیہ کمی ہے۔

مسک نے اس اعتماد کا اظہار کیا کہ «ماڈل Y اس سال دنیا میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار ہوگی،» جبکہ یہ بھی نوٹ کیا کہ پروجیکٹ ہائی لینڈ کے تحت ماڈل 3 کا ایک بہتر ورژن دیگر الیکٹرک کار سازوں سے بہتر مقابلہ کر سکے گا، خاص طور پر چین میں۔ 2023 کی پہلی سہ ماہی میں، کمپنی نے 440,000 سے زیادہ گاڑیاں تیار کیں اور 422,000 سے زیادہ گاڑیاں فراہم کیں۔

اس کے علاوہ، مسک نے وعدہ کیا کہ سائبر ٹرک اس سال ڈیلیور کیا جائے گا- «پیداوار 250,000 سے 500,000 گاڑیوں تک پہنچنے کی توقع ہے، یا اس سے بھی زیادہ۔» صرف یہی نہیں، بلکہ اگلی نسل کا روڈسٹر ممکنہ طور پر اس سال نئی انجینئرنگ اور ڈیزائن مکمل کر لے گا اور «امید ہے کہ» 2024 میں پیداوار شروع کر دے گی۔ سی ای او نے پیش گوئی کی ہے کہ دونوں ماڈلز 5 ملین سیلز لائیں گے۔ مستقبل قریب میں، مسک کو توقع ہے کہ ٹیسلا 20 ملین گاڑیاں تیار کرے گی (جو کہ دنیا کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی آٹو میکر ٹویوٹا سے تقریباً دوگنی ہے، جو 2022 میں صرف 10 ملین سے زیادہ فروخت کرے گی)۔

کمپنی نے اس سال چھٹی بار ماڈل Y اور ماڈل 3 کی قیمتوں میں کمی کی۔ منافع پر کم قیمتوں کے اثرات کی تلافی کے لیے، Tesla زیادہ طاقتور نیورل نیٹ ورک تیار کرکے اپنی مکمل سیلف ڈرائیونگ (FSD) صلاحیتوں کو بہتر بنانے پر کام کر رہا ہے۔ اس وقت، گاڑی کے استعمال کی شرح تقریباً 5 گنا بڑھ سکتی ہے، جو گاڑی کی قیمت میں 5 گنا اضافے کے برابر ہے۔

آخر میں، مسک نے بیٹری کی توانائی کی طلب کے بہت بڑے امکان کا بھی ذکر کیا، جس سے کمپنی کے توانائی ذخیرہ کرنے کے کاروبار کو مزید فائدہ پہنچ سکتا ہے۔ Q1 2023 میں، Tesla نے اس کی میگا فیکٹری میں مسلسل ترقی کی وجہ سے بیٹری اسٹوریج کی کل تعیناتیوں کو 4,000 MWh (سال بہ سال 360% اضافہ) کے قریب پہنچنے کی اطلاع دی۔ اس طبقہ نے $1.53 بلین (کل آمدنی کا 6.6%) کی آمدنی حاصل کی، جو کہ ایک سال پہلے کے مقابلے میں 148% زیادہ ہے۔

#Tesla (Tesla) اسٹاک نے Q1 میں $217.63 کی YTD کی بلند ترین سطح کو چھو لیا اس سے پہلے کہ Q2 میں پیچھے ہٹیں۔ گزشتہ ہفتے کے اختتام تک، اثاثہ 100-day SMA اور $173.40 (FR 38.2% 2023 کم سے زیادہ تک بڑھا ہوا) کے اوپر سپورٹ رہا۔ جب تک یہ دونوں سپورٹ برقرار رہیں، تیزی کی طاقت $190.30 (FR 23.6%) پر مزاحمت کو جانچنے کے لیے قیمت کو مزید بڑھا سکتی ہے۔ 31 مارچ ($207.78) کو بننے والی بلندی کے قریب کی سطح معمولی مزاحمت کے طور پر کام کر سکتی ہے۔ بریک آؤٹ $217.63-224.05 کے مزاحمتی زون کی طرف اوپر کی طرف دباؤ کی حوصلہ افزائی کرے گا۔ دوسری صورت میں، اگر اثاثہ 100-day EMA اور $173.40 سے نیچے بند ہو جاتا ہے، تو دیکھنے کے لیے اگلی سپورٹ $159.70 (FR 50.0%) ہے، ایک اہم سطح جو مندی کے تسلسل کا اشارہ دے سکتی ہے۔

ہمارے معاشی کلینڈر تک رسائی حاصل کرنے کے لئیے یہاں کلک کریں

اعلان دستبرداری: یہ مواد صرف معلوماتی مقاصد اور عام مارکیٹنگ کمیونکیشن کے طور پر مہیا کیا گیا ہے۔ جو کہ آزاد سرمایہ کاری کی تحقیق کی تشکیل کے لیے نہیں ہے۔ اس کمیونیکشن میں کسی بھی قسم کا سرمایہ کاری کا مشورہ ، سرمایہ کاری کی سفارش اور کسی بھی مالیاتی انسٹرومنٹ کی خریدوفروخت کی سفارش شامل نہیں ہے۔ اور نہ ہی اسے شامل سمجھا جانا چاہیے۔ تمام مہیا کی گئی معلومات معتبر ذرائع سے حاصل کی گئی ہے۔ اور ماضی میں ہونے والی کارکردگی اس بات کا ثبوت نہیں ہے کہ مستقبل میں بھی ایسی ہی کارکردگی کی کوئی ضمانت دی جائے اور نہ ہی یہ کوئی قابل اعتماد انڈیکٹر ہے۔ صارفین اس بات کو تسلیم کرتے ہیں کہ ادھار (لیورج) والی پروڈکٹس میں کوئی بھی سرمایہ کاری غیر یقینی صورتحال رکھتی ہیں۔ اور اس طرح کی سرمایہ کاری میں بہت سا نقصان کا اندیشہ ہوتا ہے۔ جس کی وجہ سے صارٖفین اپنے نقصان کے خود ذمہ دار ہونگے۔ ہم اس کالم میں مہیا کی گئی معلومات کی بنا پر سرمایہ کاری کرنے پر کسی بھی قسم کے نقصان ہونے پر ذمہ داری قبول نہیں کرتے ہیں۔ اس کالم کے کسی بھی حصے کو یا مزید تقیسم کرنے کے لیے ہماری پیشگی اجازت ضروری ہوگی۔