电动汽车巨头——特斯拉（#Tesla）昨天的表现符合分析师的预期。截至昨日收盘，特斯拉发布的2021年第三季度财报显示，尽管受到了半导体短缺、港口拥堵以及停电的问题困扰，其表现依然强劲，包括：总收入 (Total Revenues) 为137.57亿美元，较上季和去年分别增长15%和57% 【汽车业务收入占87.64%、能源业务（太阳能和储能产品）收入占5.86%；服务营收（全自动驾驶相关收入）占6.50%】；每股盈利（Earnings Per Share）为1.86美元，较上季和去年分别上涨了28%和145%；公认会计原则净收入（GAAP Net Income）二度超出10亿美元，报16.2亿美元，较上一季度录得42%的涨幅，并且较去年同期上涨了近4倍。报告还显示，特斯拉净利润主要受企业业务毛利率和整体毛利率分别提高30.5%和26.6%所推动的，两者至少创下了过去五个季度的纪录。该公司亦报告了其现金及现金等价物（Cash & Cash Equivalents）录得连续三个季度的下滑至160.65亿美元，但仍略高于去年同期约10.56%。
特斯拉公司对其短期展望保持乐观，表示“营业利润率将随着时间的推移继续增长”、“产能扩张与计划的执行将继续达到行业领先水平”、“汽车交付量将实现年均50%的增长”。从好的一面来看，在其车子中以磷酸铁锂 (LFP) 电池替代镍钴铝的决定将有助于特斯拉在不必提高价格的情况下提升其利润率；不断完善的全自动驾驶系统（FSD）；大量与人工智能相关的工作申请 （未来特斯拉旗下的产品有可能取得更大幅度的跃进）—— 这些因素都有潜能为特斯拉的业绩带来提振的作用。另一方面，国家公路交通和安全管理局的调查、竞争加剧（美国：福特汽车、欧洲：大众汽车、中国：蔚来）、以及地域性或政治性风险可能成为特斯拉向前迈进的阻力。
技术分析：
截至昨日收盘，#Tesla股价持稳于前1日收盘价附近，报864.41美元。整体上行趋势结构尚未被破坏。从技术指标来看，MACD快线和慢线在0轴上形成黄金交叉，目前仍然持续拐向上行。然而，相对强弱指数（RSI）和随机指标（Stochastics）正徘徊在超买区域，后者已形成了死亡交叉，因此仍需警惕技术性价格回调的风险。
890 美元 – 900 美元（2021 年 1 月的高点）为近期阻力区域。成功突破该区域可能为#Tesla 股价提供机会，将其涨幅扩大至 945 美元和 1015 美元。否则，830 美元将作为最近的支撑。它们与上升通道的顶线一起形成一个坚实的支撑区。因此，收盘低于该区域的强劲看跌K线可能表明价格疲软，下一个目标为 760 – 764 美元（分析师估计中值）和 700 美元。
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Larince Zhang
市场分析师
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