美国股市平均指数周四（20/10）收低。 US30 指数下跌 –0.30%；特斯拉在交易时段结束时暴跌 –6.65%，US100 下跌 -0.51%，而 US500 收盘下跌 –0.80%。平均股价疲软增加了兑美元的流动性，这得益于 10 年期国债收益率上升至 4.178% 的 14 年新高。
周四美元指数收窄跌幅，小幅下跌-0.10%。该指数最初大幅下跌，因为在特拉斯利兹首相宣布辞职后受到英镑短暂上涨的拖累。
特斯拉公司报告第三季度收入为 214.5 亿美元，低于市场预期的 219.6 亿美元。结果，股价暴跌。这家电动汽车巨头称本季度强劲，收入、营业利润和现金流均创纪录。
本季度营业收入增至 37 亿美元，营业利润率达到 17.2%。然而，该公司表示，盈利能力受到原材料、商品、物流和保修成本上涨以及 2.5 亿美元的负面外汇冲击的影响。其在柏林和得克萨斯州的新工厂的效率较低也加剧了这种情况。
汽车收入达到 186.9 亿美元，比去年同期增长 55%，而特斯拉核心汽车业务的收入成本在本季度从第二季度的 101.5 亿美元上升至 134.8 亿美元，与汽车销量的增长保持一致。特斯拉重申了之前的指导意见，称在多年的时间里，它预计汽车交付量将实现 50% 的年增长率。
其半电动重型卡车的交付将于 12 月开始，但没有给出开始生产 Cybertruck 的确切时间，该集团仅表示它将在 Model Y 产量增加后在德克萨斯州生产。
该公司表示，随着每季度最后几周的货运量达到显着水平，运输能力变得昂贵且难以确保，导致每季度末有更多车辆在途运输。该公司表示，预计整个季度的物流将增加每辆车的成本。
来源:https://ir.tesla.com/press-release/
技术分析
#Tesla 自 8 月拆分以来的股价（302.24）仍然表现不佳。在这份第三季度报告之后，#Tesla 的价格周四在 207.54 左右交易，这意味着下跌了 -31.2%。对埃隆马斯克收购推特计划的情绪、对经济放缓、通胀飙升和利率上升的担忧促成了#Tesla 的表现。
从技术面来看，在对美联储加息的高度预期下，进一步下跌至下行并非不可能。 2019 年 6 月作为多头主要防御的支撑位在 176.77 或当前价格的 14% 左右。然而，在接下来的几天中，如果突破小阻力位 228.64，可能会改变倾向，返回上行，以测试现在的阻力位 265.71 。或者，即使公司业绩有所改善，它也可以将价格提高到 302.24 大关。
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Ady Phangestu
市场分析师 – HF教育办公室 – 印尼
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